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当代汽车最低廉的电动汽车Inster EV现已在日本上市，起售价仅为18，000好意思元，是该细分市荟萃最实惠的电动汽车，以致比比亚迪的海豚还要低廉。自2022年头重返日本市集以来，当代汽车已引入了几款车型，包括IONIQ 5、Kona Electric和Nexo FCEV。

Inster EV是当代的第四款电动汽车，有望成为其迄今为止最大的热点车型。Inster EV在日本的起售价为2，849，000日元（约合18，000好意思元），提供42 kWh和49 kWh两种电板选项。日本买家不错聘任三种竖立，价钱从2，849，000日元（18，000好意思元）到3，575，000日元（22，700好意思元）不等。Inster EV配备49 kWh电板，在韩国的续航里程为195英里（315公里），在欧洲的WLTP续航里程为221英里（355公里）。Inster EV的尺寸为3，830 mm长、1，610 mm宽、1，615 mm高，轴距为2，580 mm，略小于比亚迪海豚。

当代Inster EV（起头：Electrek）

不雅点：

Inster EV的推出深远当代汽车在电动汽车市集的竞争力，出奇是在价钱明锐的细分市荟萃。其廉价位和合理的续航里程使其成为预算有限的浪费者的欲望聘任。当代汽车通过在多个市集推出Inster EV，展示了其全球市集布局的计谋。

Inster EV不仅在日本上市，还在欧洲和韩国推出，标明当代汽车对不同市集的嗜好和适合能力。Inster EV的推出进一步丰富了当代汽车的电动汽车居品线，提供了更多聘任，沸腾不同浪费者的需求。其工整的尺寸和无邪的竖立使其在城市环境中具有上风，尤其是在泊车空间有限的地区。Inster EV的得胜有望提高当代汽车在日本市集的品牌影响力，尤其是在电动汽车限度。其廉价位和高性能的组合可能会诱骗更多的初次购车者和年青浪费者，进一步扩大当代汽车的市集份额。

重心：

特斯拉在好意思国崇拜调回当先20万辆汽车，原因是车辆里面的自动驾驶蓄意机出现短路并失效。这一问题最早可追思至7月，影响规模世俗，从头车行驶几英里到行驶数千英里后都可能出现。蓄意机失效后，很多车辆功能罢手责任，包括主动安全功能、自动雨刷、自动远光灯、录像头，以致GPS、导航和续航里程估算。

特斯拉的照顾决议是透彻更换蓄意机，同期提供临时软件成立以复原部分功能。调回触及239，382辆汽车，包括2024-2025款Model 3、2023-2025款Model Y、2024-2025款Model S和2023-2025款Model X，这些车辆配备了特定的汽车蓄意机并开动2024.44.25.3或2024.45.25.6之前的软件版块。

受影响车辆在启动时可能出现逆向电流，导致汽车蓄意机板短路，失去后视录像头功能，不相宜FMVSS 111， S5.5和S6.2的规则。收尾2024年12月30日，特斯拉已识别出887起与此问题干系的保修索赔。特斯拉将向通盘受影响车辆推送软件更新，转换车辆启动序列以翔实短路故障。关于已安设2024.44.25.3、2024.45.25.6或更高版块软件且未出现短路故障的车辆，无需进一步操作。关于在安设这些软件之前已出现短路故障或可能导致短路故障的车辆，特斯拉将免费更换汽车蓄意机。

特斯拉自动驾驶电脑主板（起头：Electrek）

不雅点：

特斯拉的自动驾驶蓄意机问题突显了电动汽车时候快速发展进程中可能遭遇的挑战。这次调回事件标明，时候的复杂性和可靠性仍需进一步提高。调回可能对客户信任产生影响，尤其是在自动驾驶功能对车辆安全至关伏击的情况下。特斯拉需要通过灵验的换取和快速的照顾决议来复原客户的信任。这一事件也领导通盘这个词汽车行业，自动驾驶时候的可靠性和安全性是浪费者禁受和信任的要津。

其他汽车制造商应从中吸取告诫，加强时候研发和质地适度，确保自动驾驶系统的逍遥性和安全性。特斯拉的调回行为标明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面发达着伏击作用。汽车制造商必须严格顺从安全尺度，实时照顾潜在的安全问题，以幸免法律和市集风险。

重心：

比亚迪（BYD）在布鲁塞尔车展上崇拜向欧洲市集推出了其新款电动SUV——元2。这款车型在国内市集被称为比亚迪元UP，是一款超实惠的紧凑型SUV，于2024年2月在中国初次亮相。元2定位低于元3，是一款更袖珍、更实惠的电动SUV，允洽欧洲市集，出奇是城市通勤者和年青家庭。

元2的尺寸为4，310mm长、1，830mm宽、1，675mm高，轴距为2，620mm，比元3小一号。联想连续了比亚迪象征性的“Dragon Face”眷属式联想，车身线条流通，举座造型紧凑且富裕动感。内饰联想精真金不怕火，配备了12.8英寸的可旋转中控屏幕，维持多种角度调节，适用于导航、文娱和驾驶接济等多场景需求。还配备了8.8英寸液晶仪容盘、手机无线充电面板、水晶球造型的换挡杆等竖立。

元 2搭载45.1 kWh的磷酸铁锂电板，WLTP续航里程为312公里（194英里）。将来几个月还将推出更大电板版块，提供更长续航里程。Atto 2的售价预测将介于比亚迪海豚和元3之间，后者在英国的售价远隔为26，140英镑（约32，157好意思元）和37，140英镑（约45，689好意思元）。

比亚迪元2（起头：Electrek）

不雅点：

元2的推出深远了比亚迪在欧洲市集的竞争力，出奇是在价钱明锐的细分市荟萃。其廉价位和合理的续航里程使其成为预算有限的浪费者的欲望聘任。元2基于比亚迪的e-Platform 3.0平台，初次在这一细分市集的车辆中收受CTB电板车身一体化架构，将电板透彻集成到车辆底盘中，优化了空间并提高了车辆的举座刚性。元2的推出进一步丰富了比亚迪的电动汽车居品线，提供了更多聘任，沸腾不同浪费者的需求。其工整的尺寸和无邪的竖立使其在城市环境中具有上风，尤其是在泊车空间有限的地区。

这一事件也领导通盘这个词汽车行业，电动汽车的可靠性和安全性是浪费者禁受和信任的要津。其他汽车制造商应从中吸取告诫，加强时候研发和质地适度，确保自动驾驶系统的逍遥性和安全性。比亚迪的调回行为标明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面发达着伏击作用。汽车制造商必须严格顺从安全尺度，实时照顾潜在的安全问题，以幸免法律和市集风险。

起亚的紧凑型电动SUV EV5在中国这个全球最大的电动汽车市集取得了权贵收获。前年，EV5的销量激增近50%，助力起亚在中国市集四年头次打破20万辆的销售大关，其增长速率在结伙品牌中位居第一。跟着中国新能源汽车（包括纯电动车和插电式夹杂能源车）销量的捏续攀升，2024年12月又售出138万辆，怒放第五个月打破百万大关。

起亚EV5（起头：Electrek）

据中国乘用车协会数据，2024年中国新能源汽车销量接近1100万辆，较2023年增长42%，险些占前年寰宇2288万辆零卖乘用车销量的一半。国内电动车制造商如比亚迪凭借超低老本的电动车，如售价不到10000好意思元的海鸥，正在将传统汽车制造商挤出市集。面对公共和丰田等竞争敌手的逆境，起亚凭借2023年底在中国推出的起售价约20000好意思元的全新紧凑型电动SUV EV5，奋发向上，股东起亚达成了自2020年以来的最好销售事迹。

公共ID. Buzz被定名为2025年北好意思年度实用型车辆，公共好意思国公司于周五在2025年底特律车展上通知。ID. Buzz是公共对其象征性微型巴士的当代从头阐扬，在实用型车辆类别中取得最高荣誉，展示了其立异联想、顶端时候和全电动能源系统。公共好意思国集团总裁兼首席实施官Kjell Gruner暗示：“ID. Buzz在北好意思市集是一款特有的车辆，因为它是市集上独一的电动多东说念主运载器具。” “咱们很欢欣评审团的巨匠们玩赏了它的作风、空间和雅致的集结，通盘这些都包装在一个零尾气排放的车辆中。并且，它在给任何看到它在街上行驶的东说念主带来浅笑的同期作念到了这少量。”

公共ID Buzz（起头：ElectricCarsReport）

2025年北好意思年度汽车、卡车和实用型车辆（NACTOY）奖项被世俗觉得是汽车行业最负著明的荣誉之一，赏赐在立异、联想、安全、操控、驾驶舒坦度、用户体验和价值方面设定基准的车辆。ID. Buzz由来自好意思国和加拿大的50位隆起汽车记者构成的评审团评估，在实用型车辆类别的三名决赛选手中脱颖而出。ID. Buzz展示了守旧灵感的造型，包括果敢的公共象征和秀好意思的双色外不雅涂装选项，与广博的内饰井水不犯河水。

三种可用的内饰形势主题——蟾光、沙丘和铜色——加多了它的魔力。尺度功能包括12.9英寸信息文娱深远屏、30色环境照明、IQ.DRIVE Level 2就绪驾驶接济时候以及电动滑动门和尾门。后轮驱动的ID. Buzz Pro车型领有282马力，EPA臆测续航里程为234英里，而4Motion全轮驱动车型领有335马力，EPA臆测续航里程为231英里（370公里）。

雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290被定名为2025年年度汽车。这一着力在比利时布鲁塞尔车展上由欧洲年度汽车评审团组织的典礼上通知。该奖项突显了雷诺和Alpine品牌电动化计谋的干系性以及新车型系列的质地，这些车型是手脚Renaulution筹划的一部分斥地的。特有的AmpR Small平台使这两款车型大致为客户提供高价值，同期允许每个品牌在联想、斥地、车载时候和客户体验方面抒发我方的定位。

在前年11月的第一轮投票中，雷诺5 E-Tech电动版与Alpine A290一同被提名为七名决赛选手之一，与阿尔法·罗密欧Junior、雪铁龙ë-C3/C3、Cupra Terramar、达契亚Duster、当代Inster和起亚EV3一同竞争。到手的组合由来自23个国度的60名汽车记者选出。

雷诺5 E-Tech和Alpine A290（起头：Electrek）

雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290以353分取得第别称。雷诺的新电动流行偶像成为继雷诺16（1966年）、雷诺9（1982年）、Clio I（1991年）、Scenic（1997年）、Megane（2003年）、Clio III（2006年）和Scenic E-Tech电动版（2024年）之后，第八款取得这一享有殊荣的年度汽车奖项的品牌车型。

雷诺品牌首席实施官Fabrice Cambolive暗示：“在集团内，雷诺品牌和Ampere，咱们都很是自豪大致怒放第二年取得享有殊荣的年度汽车奖项。雷诺5 E-Tech电动版在欧洲是一个确切的游戏规则转换者。它使电动汽车变得令东说念主向往，同期也激励了厚谊反应。同期，它被联想成为客户提供额外价值。要是有一款车有后劲转换电动汽车市集，那即是这一款。”

Polestar（起头：Electrek）

瑞典电动性能汽车品牌Polestar公布了2024年的销售数据，深远与前一年比较下落了15%，从2023年的52，796辆降至2024年的44，851辆。尽管濒临挑战，Polestar在2024年第四季度深远出积极的增长趋势，零卖销量增长了5.3%，订单量比2023年同期增长了37.2%。

2024年对Polestar来说是充满要紧变化的一年，包括新的通盘权结构、造就层更替，以及首创CEO托马斯·英格拉念念的下野，由前欧宝负责东说念主迈克尔·洛施勒接替。为了更相宜行业成例，Polestar诊治了其全球销量的界说，新的界说是零卖销量代表最终客户的销售。Polestar将于1月16日发布2024年第三季度财务着力，包括业务和计谋更新，而2024年全年的财务着力发布日历尚未公布。

CUPRA Born VZ是Born系列的最新成员，专为英国市集联想，领有热掀背车的灵魂和电动期间的普通豪杰特点。这款车型在巴塞罗那联想和工程，但出奇调校的吊挂、反馈灵巧的转向和令东说念主感奋的性能使其很是允洽英国的复杂说念路。CUPRA Born VZ的“VZ”代表“veloz”，意为“要是你想开得更快就尖叫”，提供326PS和545NM的扭矩，0-100公里/小时加快时期为5.6秒，最高时速为200公里。

CUPRA Born VZ（起头：Topgear）

CUPRA Born VZ（起头：Topgear）

CUPRA Born VZ（起头：Topgear）

该车辆配备新的DCC Sport吊挂、升级的转向系统和动态制动时候，提供极致的驾驶体验。内饰方面，标配CUP桶形座椅、Sennheiser高等音响系统、增强本质昂首深远和Smart Light时候，环绕LED灯字据驾驶员动作反馈，一皆为尺度竖立。CUPRA Born VZ不仅是一款高性能电动车，还和会了热掀背车的驾驶乐趣，出奇允洽英国的复杂说念路条款，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。

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