封面新闻记者 曹菲聚色网

11月28日，记者从中国铁路成齐局集团有限公司客站建立指令部获悉，成自宜高铁天府站侧式站房首块钢结构网架提高完成，工程全面干涉屋面施工阶段。展望2025年天府站将认真亮相，它也将成为四川省内面积最大的铁路站房。

天府站施工现场

天府站位于成齐市，总建筑面积61.2万宽敞米，其中站房工程12.02万宽敞米，站场总限制为12台22线，是四川首个TOD详尽铁路站、四川省内面积最大铁路站房、成齐市“四主三辅”客运站高铁网“四主”之一，亦然成渝地区双城经济圈的紧迫城际要害节点。

天府站施工现场

据中铁建立集团天府站神志负责东谈主王俊超先容，天府站以“筑巢引凤”为蓄意理念，举座格局收受了多半弧线元素，从空中俯视，如兼并只展翅的凤凰。其中“凤凰眼”是天府站最具特点的一部分。其主体是一个卵形球体结构，举座镶嵌站房中，从辽远看，就像一只凤凰的眼睛瞭望远方。

天府站后果图

与“凤凰眼”同步施工的是天府站另一个亮点——双层金属屋面。天府站金属屋面时局似“羽毛”，中间区为玻璃采光顶、两侧为双层双曲金属屋面，兼顾遮蔽及功能于一体。双层金属屋面收受区分式龙骨蓄意，遮蔽层与铝镁锰屋面最大高差1.5米，为国内首例大高差双层屋面，保证了遮蔽层施工时不受底层装配精度的影响，有用幸免施工蕴蓄时弊。

据悉，天府站展望2025年认真亮相，届时“振翅欲飞的凤凰”后果也将慢慢显知道来。

据中铁建立集团天府站神志总工程师汪韦韦先容，当今天府站正全力冲刺侧式站房东体结构施工及屋面钢结构提高，下一步将认真干涉凤凰眼钢结构及金属屋面施工阶段。

据了解，天府站建成后，将承担成自宜高速铁路、成达万高速铁路、川藏铁路、蓉昆高铁等清爽的始发终到或通过，成为撑捏天府新区与东部新区协同发展的紧迫交通载体，可齐全多条高铁与地铁、高铁与公交无缝对接换乘，便利天府新区游客方便出行，为区域经济发展注入新活力。

中国铁路成齐局集团供图聚色网