3月22日，西南铁路发布音问，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速率品级提速磨练。磨练列车胜利跑出了385公里/小时的磨练意见速率值，结束了联调联试阶段性意见亚洲美女色图-欧美裸体色图-亚洲色图，为神志依期胜利灵通奠定了坚实基础。

渝厦高铁重庆段是国度《中永久铁路网贪图》“八纵八横”高铁网中渝厦通说念的进犯构成部分，从重庆站引出，路过渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，假想时速350公里。这次联调联试的重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中改建黔江站，新建重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座车站。

据先容，逐级提速磨练是指把柄联调联试决策条目，安排空洞检测列车在澄澈上徐徐提高驱动磨练速率，直至达到澄澈假想时速的110%。这次上线的是CRH380AJ型高速空洞检测列车，亦然集“高精尖”于孤单的高铁“体检大夫”，因车身涂装留心的黄色而被称为“黄大夫”。本日，磨练按照时速350公里至385公里进行，最终讲授这条高铁澄澈达到假想速率意见值。

为确保联调联试阶段使命胜利进行，重庆机务段抽调“郑渝时间前锋”成员和期间主干，组建联调联试攻坚小组，全身心插足到新线联调联试专项使命。同期，针对澄澈骨子性情，制订出掌握线路图、功课引导书和风险指示卡，研判长大坡说念驱动等20项风险点，制定出90余项安全管控措施，为联调联试中的行车安全打下坚实基础。此外，在逐日的联调联试中，他们严格执行要领化功课，实时对使命情况进行小结，提高联调联试使命后果。

渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车最快旅行时刻将从当今的4小时镌汰至1小时内，对长远实施长江经济带发展战术，完善高速铁路网布局，加速酿成重庆至厦门的高速铁路主通说念，带动沿线地区经济社会发展具有进犯深嗜深嗜。

上游新闻记者黎静铁路部门供图亚洲美女色图-欧美裸体色图-亚洲色图