让东说念主感到惊讶的是，乘联会发布的2024年零卖销量前10名新动力汽车厂商榜单数据显露高合 自慰，上榜的车企中，仅有广汽埃安的销量呈现出下滑态势。这几许让东说念主感到骇怪了些。

埃安

乘联会数据显露，2024年1-12月份，广汽埃安的累计零卖销量为366901台，位居同时新动力汽车厂商零卖销量榜第9名。

比较上一年同时，广汽埃安的销量下滑了24.1%。值得正式的是，在2024年零卖销量前10名新动力汽车厂商榜单中，广汽埃安是唯独销量下滑的上榜厂商。

应该说，2024广汽埃安成为上榜厂商中唯独销量下滑的厂商，确乎让东说念主感到惊讶了些。然则，却并不让东说念主感到随机。

2024年新动力汽车厂商零卖销量榜

毕竟，参预2024年之后，由于多重身分的影响，广汽埃安的销量不如斯前那么强势，单月销量屡次出现同比下滑态势。

在这种情况下，广汽埃安2024年的累计零卖销量呈现出同比下滑的态势，并不让东说念主感到随机。

不外，在此前的著述中，车宇宇宙屡次强调过，当今的销量下滑，关于广汽埃安而言，仅仅“移时的阵痛期”。

而况，从销量范围上看，广汽埃安的发挥，依然相当出彩。是以，我以为，关于埃安，咱们依然看好它的市集处境。

埃安

当今的市集销量下滑，关于广汽埃安而言，完全可以视为平常的市集波动。治服历程调动之后，广汽埃安会在国内车市交出愈加完好的答卷。

乘联会数据显露，2024年新动力汽车零卖销量前10名厂商榜单中，其余上榜厂商的销量均末端了高潮。

其中，赛力斯汽车和奇瑞新动力的增幅较高。乘联会数据显露，2024年，赛力斯汽车的累计零卖销量为385906台，位居同时新动力汽车厂商销量榜第8名。

问界M7

比较上一年，其销量高潮了169.8%。在同时上榜的厂商中，赛力斯汽车的同比高潮幅度最高。

2024年，奇瑞新动力汽车的累计零卖销量为432556台，位居同时新动力汽车厂商销量榜第7名。

比较上一年同时，奇瑞新动力汽车的销量高潮了158.9%。在上榜的厂商中，增幅仅次于赛力斯汽车。

风浪T9

从销量范围上看，比亚迪汽车处于弥散上风地位，当今国内尚莫得其他厂商或者与之并排。

乘联会数据显露，2024年，比亚迪汽车的累计零卖销量为3718281台，位居销量冠军的位置。

在市集份额方面，比亚迪汽车还是达到了34.1%。尤为值得正式的是，在销量范围还是如斯之高的基础上，比亚迪的销量依然呈现出高速高潮的势头。

仰望U9

乘联会数据显露，与旧年同时比较，比亚迪汽车的销量高潮了37.4%，险些高潮了四成。

此外，祯祥汽车、特斯拉中国在新动力汽车方面，也有可以的市集发挥。乘联会数据显露，2024年，祯祥新动力汽车的累计零卖销量为862933台，位居新动力汽车厂商销量榜第2名。

2024年，特斯拉中国的累计零卖销量为657102台，同比高潮8.9%，位居同时新动力汽车厂商销量榜第三名。

在此，咱们但愿上榜的厂商或者在2025年获得更为超卓的销量收货和更好的市集发展出息。

特斯拉

莫得上榜的厂商，也无需灰心，在2025年加快电动化转型，赶快在新动力边界解围，争取参预2025年零卖销量前10名新动力汽车市集榜单。

临了，本文波及到的销量数据起原于乘联会，为零卖销量，由于统计风物的各别性，可能与其他渠说念公布的销量存在一定的各别，仅供参考，具体以官方数据为准。

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