9 月 28 日，长安马自达 MAZDA EZ-6 认真开启预售，预售价为 16-20 万元。它是合伙中型车中惟一有纯电 + 增程双形态能源采纳的，同期"东说念主马一体"驾乘体验小数没少，"魂动"野心也再次引颈潮水，主被迫安全性能稳妥环球圭臬国产 成人 在线，而在长安赋能后，EZ-6 在智能座舱、空间、智驾方面也达到了高水准。

EZ-6 将推出纯电、增程觉得 7 款车型。即日起，在经销商店铺、悦马星空 APP/ 小顺次订车的前 10，000 名用户可享 3 重购车权利：下订智雅版车型限时升级价值 15，000 元建立，包括：14 高性能扬声器 SONY 音响、自适合悬浮电动尾翼、50 英寸高清 AR-HUD、米其林 e · 聆悦轮胎；下订智尊版车型限时升级价值 10，000 元的主副驾零重力座椅，领有 120 度云感悬浮更始和 8 项推拿形态；预售加享礼：车机流量不限量，另可获赠 1:18 智能音响车模和全景天幕遮阳帘。

长安马自达副总裁邓智涛也暗示：会坚毅扎根中国市集，拥抱中国用户。也即是说异日马自达与长安的联接还会抓续深入，至 2027 会参加 100 亿元用于新车型竖立，从本年驱动每年会有 1 款新能源新车上市。

长安马自达销售分公司实践副总司理吴旭曦也初度公布了"驭电智行"架构。EZ-6 的纯电版有 600 公里级 CLTC 工况续航，增程能源完结了 1，301 公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电板领有 3C 超快充电芯、CTP 集成化技巧，15 分钟即可完成 30% 至 80% 电量补充。

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马自达的快，是顺耳的快。EZ-6 在汲取马自达最中枢的"东说念主马一体"驾乘愉悦的基础上，通过独家的"行、转、停"竖立调校，使得其操控体验与市面上的新能源车齐不不异。50:50 的前后轴均衡的配重，H 臂式多连杆稀少悬架，使得车辆操控起来驾轻就熟，弯说念里精确控车会让东说念主得回更多驾驶乐趣。为了达到车讲理动的理念念情状，EZ-6 车身的横摆速度更逼近东说念主体的感知，而通过加多转向系统中心区的转向力和阻尼，晋升了弯说念中的精确性。更稳妥中国路况的刹车调校，搭配悠闲刹停系统，让你驾乘 EZ-6 时不会有"晕车"感。

EZ-6 搭载了第三代骁龙数字座舱，10.1 英寸高清机灵数字神态和 14.6 英寸防眩液晶悬浮屏的组合，将座舱科技感氛围拉满，也让它在合伙中型车里独树一帜。车机维持四音区语音识别，并可实践多条请示，统共可见功能齐可通过语音戒指。

EZ-6 还领有马自达车型未尝领有过的大空间，况兼座椅采纳了 NAPPA 真皮和麂皮绒高档面料的组合，同期车门板、中控台也齐有这两种材料障翳，结合镀铬饰条，合座高档感很好。EZ-6 主副驾均可选装零重力座椅，另外也配有 SONY 14 扬声器音响，包括 2 个头枕音响。

在智驾方面，EZ-6 搭载了 50 英寸 AR-HUD 昂首长远系统，7.5 米的最好视觉投射距离，全车说念 AR 实景，可提供的信息丰富，能很好晋升使用便利性。官方将智能驾驶补助功能界说为 L2.5 级，除了旧例的自动跟车、车说念居中、偏移遁入、智能限速，它还可完结拨杆换说念。虽然，自动停车功能也不会缺席，包括了遥控停车补助、遥控相差补助、良友智能停车、循迹倒车功能，相较同级合伙中型车，这一系列建立齐是特等的。

EZ-6 搭载了 7 横 5 纵，车体高强钢占比 86%，被迫安全顶级。而在主动安全方面，EZ-6 搭载了 19+ 主动安全补助功能，包括 AEB 自动关键制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿关键制动等。电板安全也无需惦记，3C 超快充骐骥电板 60 分钟盐水浸泡 + 高压喷水不走电，140 秒 800 度火焰毁灭不生气，5 毫米钢针商酌不爆炸，5 米高空跌落无显豁变形。

裁剪回首

长安马自达 EZ-6 传承了魂动野心、东说念主马一体操控、高品性圭臬，而在空间层面也有很大晋升，车内悠闲肠更有保险，再加上丰富的智能化建立，无疑齐是蚀本者所需要的，这辆面子、好用、更好开的合伙中型车在 16-20 万还真有竞争力，你会买它吗？辩驳区留住主张。

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