上证报中国证券网讯(记者宋薇萍严曦梦)上海市东谈主大代表、全球交通（600611）集团股份有限公司董事长杨国平1月15日袭取上海证券报记者采访时示意，建议上海当作国内最早培植智能网联汽车试点示范区的城市，加速鼓舞自动驾驶出租车示范运营，在智能网联汽车的更正利用限度不竭保捏跨越地位。

　　杨国平说，在中国智能网联汽车的发展中，上海一直走在前沿，但也存在一些不及，比如对于自动驾驶的地方性行径统率鸿沟仅为浦东区域，未灭绝上海全市，浦西发展受到制约。自动驾驶示范利用试点区域未包含紧迫的交通要害，且相互零丁，导致运营交易化价值低，企业试点积极性不高，全无东谈主自动驾驶出租车试点落地鼓舞较为冉冉。基于此，杨国平提倡如下建议：

　　第一，天天影院网脱手全市性智能网联汽车地方性计谋行径的制定，起原在自动驾驶出租车执照等方面推出更正举措，由巡游出租汽车执照诊疗。设立健全的自动驾驶出租车监管机制，制定相应行径和表率。

　　第二，简化测试经由和神气，镌汰企业测试老本，加速鼓舞全无东谈主驾驶出租车的示范运营。针对在国内其他地区开展智能网联汽车良友安全员谈路测试、示范利用和示范运营的企业，央求在上海市开展调换或肖似更正利用行动的，关联测试经由和神气给以简化或互认。镌汰智能网联汽车测试与获得示范利用、示范运营的用度。

　　第三，扩大智能网联汽车示范运营区域，在浦西扩大到嘉定之外的区域，探索齐集虹桥要害；在浦东通畅全域试点运营，齐集浦东机场；同期试点买通高架桥、快速路齐集线的试点区域，让全市的智能网联汽车示范运营区域连结成片。

　　第四，认知上海在长三角的龙头作用，鼓舞长三角自动驾驶出租车的协同发展，荧惑自动驾驶时期研发，提供扶捏计谋，招引自动驾驶企业朝上海干预更多资源，晋升上海在全球自动驾驶限度的影响力。

　　针对上海市出租汽车行业发展近况，杨国平命令，加速《上海市出租汽车处置条例》校正执行，并将网约出租车纳入条例小黑屋 调教，与巡游出租车进行长入监管，在条例校正中明确上海出租车总量调控的表率和技巧，场地巡游车和网约车的合理比例，范例运价制定例则，体现爱戴平正竞争的市集次第、保护各方正当权利的原则，推动出租汽车行业健康发展。